НПСС

Компания Sandvik Coromant, эксперт в области режущего инструмента и инструментальных систем, 1 марта представила рынку новые оптимизированные метчики серий CoroTap T200 и T300.

Пополнение в серии цельных режущих инструментов произошло в  рамках ежегодного обновления ассортимента CoroPak и позволит повысить надёжность процесса обработки, обеспечить более высокую стойкость инструмента и снизить себестоимость детали.

Концерн Total, один из мировых лидеров по производству смазочных материалов, заключил долгосрочное соглашение о сотрудничестве с одним из старейших российских заводов — Петродворцовым часовым заводом, известным также как часовой завод «Ракета» и получившим это название в честь полёта первого космонавта Земли — Юрия Гагарина.

В рамках празднования 300-летия Петродворцового часового завода Total и «Ракета» заключили соглашение о сотрудничестве сроком на два года. Концерн Total стал официальным техническим партнером завода «Ракета» и обеспечит предприятие инновационными смазочными материалами для производства часов, в частности — смазочными материалами марки Azolla, высококачественными гидравлическими маслами с противоизносными свойствами.

23 марта 2021 года состоится онлайн-конференция «Стратегия в машиностроении» в ZOOM с 12:00 – 15:00 мск.

Машиностроение является ведущей отраслью, определяющей конкурентоспособность экономики страны, призванной задавать тренды инновационного опережающего развития.

Решая задачу обеспечения конкурентоспособности России, уровень отечественного машиностроения необходимо повысить до уровня Китая и Германии. Ответ на вопрос, как это сделать, интересует министров, экономистов, акционеров, генеральных директоров и директоров по производству машиностроительных предприятий.

Компания Bosch начала выпуск первых кремниевых пластин для полупроводников в Дрездене, полностью автоматизировав процесс производства. Это важная веха на пути к открытию завода по производству микросхем будущего и ключевой шаг на пути к запуску производства чипов, запланированному на июнь 2021 года.

Новая фабрика в Дрездене, полноценный запуск которой запланирован на июнь 2021 года, - ответ Bosch на растущее применение полупроводниковых приборов в разных отраслях, а также демонстрация приверженности Германии к высоким технологиям. На заводе будут изготавливать пластины диаметром 300 миллиметров, и при толщине всего 60 микрометров они будут тоньше человеческого волоса.

Автомобильный гигант Volkswagen заявил в пятницу, что надеется, что к 2030 году на электромобили будут приходиться 70 процентов его продаж в Европе, что вдвое превысит его предыдущую цель в условиях все более строгого законодательства.

Эти усилия являются частью стратегии, согласно которой концерн Volkswagen инвестировал более 30 миллиардов евро в электронную мобильность, чтобы соответствовать более строгим экологическим нормам ЕС.

Установка для автоматической наплавки компании ESAB сократила время ремонта судовых валов на 70%. Судоверфь, работающая с гребными валами весом в 50 тонн и длинной в 25 метров, обратилась в компанию, поскольку существующее на предприятии оборудование не обеспечивало должную стабильность процесса.

Используемые в судостроении стали особенно чувствительны к нагреванию и отличаются высокой ценой – они могут содержать марганец, хром, никель, молибден, ниобий и ванадий. Избыточное тепловложение может привести к деформации вала и ухудшению его механических свойств, что существенно уменьшит срок эксплуатации. По этим причинам к качеству сварки предъявляются особенно строгие требования.

Методы машинного обучения будут интегрированы в процессы аддитивного производства. Это позволит ускорить выполнение стандартных повторяемых процессов в производстве. Технология машинного обучения Intellegens Alchemite™ будет встроена в платформу управления данными о материалах Ansys Granta MI™.

Компания Intellegens, специализирующаяся на машинном обучении, и Ansys объявили о сотрудничестве, в рамках которого произойдет интеграция методов машинного обучения в рабочие процессы аддитивного производства. Это ускорит разработку надежных конструкций и выполнение повторяемых операций в процессе разработки.

С января 2021 года краснодарский завод «КЛААС» выпускает комбайны TUCANO с российскими стеклами производства AGC. Серийные поставки элементов остекления для кабины зерноуборочного комбайна начались в середине декабря. Их производит ОАО «Эй Джи Си Борский Стекольный Завод» – один из лидеров отрасли в стране. Предприятие справилось с задачей, несмотря на сложность и высокие требования немецких стандартов качества, и сейчас ведет переговоры о поставках элементов остекления на завод CLAAS в Германию.

Соглашение о сотрудничестве ООО «КЛААС» и ОАО «Эй Джи Си БСЗ» заключили в декабре 2019 года. Для Борского завода это была амбициозная задача, за которую не взялось ни одно предприятие в стране. 

Новый сервис под названием Reman доступен для клиентов из России и стран СНГ с марта 2021 года

Теперь подошедшие к окончанию срока эксплуатации, но еще не отказавшие двигатели, гидравлические насосы, моторы и цилиндры, оси трансмиссии, центральные шарниры, редукторы поворота и хода, а также глушители можно заменить на аналогичные восстановленные по стандартам Hitachi Construction Machinery компоненты. Они будут соответствовать тем же техническим и эксплуатационным параметрам, что и новые. Таким образом клиенты смогут сократить затраты на обслуживание, а также избежать длительного простоя машины. Это стало возможным благодаря программе по восстановлению компонентов строительной и горнодобывающей техники Hitachi до заводских параметров.

О том, как современные материалы на основе алюминия способны придать индивидуальный художественный облик станциям метро, рассказали ведущие архитекторы Московского метрополитена и эксперты компаний алюминиевой отрасли в ходе вебинара на платформе AlumForum-онлайн. Тематика онлайн-мероприятия связана с деловой программой намеченного на сентябрь 2021 года II Международного форума «Алюминий в архитектуре и строительстве» (AlumForum 2021). Партнерами вебинара выступили Союз архитекторов России и Союз московских архитекторов.

Архитекторы, проектировщики, разработчики алюминиевых решений обсуждали актуальные тренды и новые технологии метростроения, требования к материалам для объектов транспортной инфраструктуры, а также создание комфортной и безопасной среды в общественных пространствах метрополитена.