Новости и события

В рамках крупнейшей сельскохозяйственной выставки России «ЮГАГРО 2021», которая проходила в Краснодаре 23-26 ноября, британский производитель продемонстрировал эффективные и многофункциональные машины для фермеров: уже знакомые рынку шарнирно-сочлененный фронтальный погрузчик с телескопической стрелой Telemaster TM320, фронтальный погрузчик ─ силосный трамбовщик JCB 434S и мини-погрузчик с бортовым поворотом JCB 175, а также телескопический погрузчик JCB 532-70 AGRI Plus новой серии III, представленной в России в мае этого года.

Дополнительная опция «Световые границы», которой компания «Конекрейнс Демаг Рус» оснащает краны, работающие на российских предприятиях, обеспечивает безопасность сотрудников при перемещении грузов. Об опыте использования технического решения рассказали начальник отдела охраны труда и промышленной безопасности и охраны окружающей среды (ОТиПБ и ООС) ООО «Эй Джи Си Флэт Гласс Клин» Александр Стебловский и начальник КЦ Западно-Сибирской ТЭЦ Константин Омельковец.

Автомобильный холдинг «КЛЮЧАВТО» запускает онлайн-обучение сотрудников своих филиалов с помощью платформы Эквио. На первом этапе к программе подключили 1000 человек, в планах — увеличить их количество до 7000.

Автомобильный холдинг «КЛЮЧАВТО» — первый дилерский центр Mercedes-Benz. В 2021 году ему исполняется 20 лет. За это время холдинг «КЛЮЧАВТО» успел занять 112-е место в рейтинг Forbes среди 200 крупнейших частных компаний России.

Полупроводники из карбида кремния (SiC) небольшие, мощные и чрезвычайно эффективные. После нескольких лет разработок компания Bosch начинает серийное производство силовых полупроводников из этого инновационного материала, чтобы поставлять их автопроизводителям по всему миру. В будущем все больше автомобилей серийного производства будут оснащаться этими чипами.

LG продолжает расширять границы мобильности будущего с помощью передовых систем помощи водителю ADAS

LG Electronics (LG) вместе с Mercedes-Benz AG стали обладателями ежегодной премии AutoSensе Awards, которая вручается за мировые достижения в области автономного вождения и передовых систем помощи водителю (ADAS).

Первый автомобиль с топливными элементами на основе этанола был разработан в 2007 году, однако дальнейшие разработки промышленных образцов были приостановлены по причине низкой эффективности батарей, высокой стоимости катализаторов и риска отравления оксидом углерода, который образуется в реакциях внутри топливного элемента

Группа учёных в области альтернативных источников энергии в Университете штата Орегон во главе с доцентом Чжэньсин Фэном для решения этих проблем разработала высокоэффективные катализаторы из сплава палладия, в которых используется меньше драгоценного металла, чем в нынешних катализаторах на основе палладия.

Для разработки «умных» фар с функцией прогнозирования инженеры Ford используют решения для оптического моделирования от Ansys

Решения Ansys для моделирования позволяют компании Ford ускорить разработку «умных» фар с функцией прогнозирования и сделать более безопасным вождение в ночное время. Инженеры Ford оценили возможности Ansys для высокоточного моделирования освещения на основе физики, которые позволяют оптимизировать и проверять работу фар виртуально, снижая потребность компании в дорогостоящих физических испытаниях на ночных дорогах.

Компания ESAB, один из лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки, предлагает свои собственные роботизированные ячейки XCELLERATOR.

XCELLERATOR – это готовые автономные сварочные модули, которые максимально упрощают процесс установки и минимизируют риски внедрения роботизированной системы на производство. Они разработаны с нуля для легкой установки, настройки и эксплуатации.

Эксперты и должностные лица России и других арктических стран соберутся 2-3 декабря 2021 года в Москве на семинар по развитию малой авиации в Арктике. Мероприятие направлено на совершенствование маршрутной сети в арктическом регионе, развитие воздушных перевозок и арктического туризма, внедрение использования беспилотных воздушных судов, координацию в области поиска и спасания между арктическими странами.

На вид это обычный автомобиль, но только без водителя. Пассажиры, которые решились воспользоваться услугами перевозки, общаются с машиной в цифровом формате: обозначают место прибытия, согласовывают маршрут, оплачивают поездку и т.п.

Транспортные средства могут перевозить одновременно только двух пассажиров и ограничены пределами южной части города Ичжуан. Сотрудник таксомоторной компании также сидит в передней части машины на случай, если потребуется какое-либо внезапное вмешательство, но во время штатных ситуаций машина совершает все действия  самостоятельно.